Il s'agit d'une fabrication de la société Eickhorn, Solingen. La fabrication est identique aux dagues de Protection Aquatique Reichsbahn régulières, cependant toutes les garnitures sont en exécution dorée ! Les garnitures de poignée et de fourreau en métal non ferreux doré, section de poignée noire. Lame nickelée avec marquage du fabricant "Original Eickhorn Solingen". Légèrement portée, en très bel état.

La Deutsche Reichsbahn exploitait dans le IIIe Reich plusieurs ferries ferroviaires qui circulaient entre l'Allemagne et le Danemark. Les quelques officiers de protection ferroviaire qui servaient sur ces navires portaient cette dague avec un uniforme bleu foncé semblable à celui de la marine. La dague pour les officiers de Protection Aquatique Reichsbahn en or pour le service supérieur était réservée uniquement aux fonctionnaires à partir du grade de Reichsbahnschutzführer (grade comparable à un général de division). Il n'y a probablement pas eu plus de 3-4 porteurs, certainement l'une des dagues les plus rares du IIIe Reich.

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Dague de Protection Aquatique Reichsbahn Modèle 1938 pour Reichsbahnschutzführer du Service Supérieur

Le Reichsbahn Wasserschutz Dolch Modèle 1938 représente l'un des exemples les plus rares et extraordinaires de militaria allemande de la période du Troisième Reich. Cette dague spécialisée fut fabriquée exclusivement pour les Reichsbahnschutzführer de grade supérieur servant dans le service de protection maritime de la Deutsche Reichsbahn.

La Deutsche Reichsbahn maintenait un système de transport complexe pendant le Troisième Reich qui incluait des connexions maritimes. Particulièrement significatifs étaient les ferry-boats ferroviaires opérant entre l'Allemagne et le Danemark, qui représentaient des routes de transport stratégiquement importantes. Ces connexions par ferry nécessitaient un personnel spécialement formé qui possédait à la fois des connaissances techniques ferroviaires et maritimes.

Les quelques officiers de protection ferroviaire qui servaient à bord de ces navires portaient des uniformes bleu marine similaires à ceux de la Kriegsmarine, mais se distinguaient par des insignes spéciaux de la Reichsbahn. Comme arme de côté, ils portaient la dague de protection maritime décrite ici, qui correspondait dans sa forme de base à la dague Reichsbahn régulière mais se distinguait par des garnitures dorées pour les grades supérieurs.

La fabrication était réalisée par la firme renommée Eickhorn de Solingen, qui était connue pour ses armes blanches de haute qualité depuis le XIXe siècle. Pendant la période nazie, l'entreprise produisit de nombreuses armes blanches militaires pour diverses organisations et était considérée comme l'un des principaux fabricants dans ce domaine.

Structurellement, la dague consistait en une lame nickelée portant la marque caractéristique du fabricant “Original Eickhorn Solingen”. Les garnitures de poignée et de fourreau étaient faites de bronze doré, tandis que la pièce de poignée elle-même était exécutée en noir. Cette version dorée était réservée exclusivement aux officiers du grade de Reichsbahnschutzführer et au-dessus, un poste équivalent à un Major Général dans la Wehrmacht.

L'importance historique de cette dague réside non seulement dans sa rareté mais aussi dans sa fonction comme symbole de la fusion des structures civiles et militaires dans l'Allemagne nazie. La Reichsbahn, originellement une institution civile, devint progressivement militarisée et joua un rôle décisif dans la logistique de guerre du Troisième Reich.

En raison de l'utilisation très spécifique et du grade élevé des porteurs autorisés, probablement pas plus de trois à quatre exemplaires de cette dague n'ont existé. Cette rareté extraordinaire en fait l'un des objets de collection les plus recherchés de la période du Troisième Reich et un important témoignage historique des structures organisationnelles complexes de cette époque.