Wehrmacht Paire de crochets porte-ceinturon pour la tunique de campagne

Métal, laqué gris de campagne, état 2.

Prix par paire:
196845
15,00

Wehrmacht Paire de crochets porte-ceinturon pour la tunique de campagne

Les crochets de suspension du ceinturon pour la vareuse de campagne de la Wehrmacht représentent un élément caractéristique, bien que souvent négligé, de l'uniforme militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale. Ces petits composants métalliques, fonctionnellement importants, servaient à fixer solidement le ceinturon – la ceinture en cuir avec les objets d'équipement suspendus – à la vareuse de campagne, permettant ainsi une meilleure répartition du poids.

Le règlement de service de l'armée (Heeresdienstvorschrift, H.Dv.) régissait avec précision, dès les années 1930, le port et l'équipement des uniformes. La vareuse de campagne, officiellement introduite sous le nom de Feldbluse M36 et produite ultérieurement en différentes versions (M40, M41, M43, M44), était le vêtement standard du soldat allemand. Des crochets spéciaux y étaient fixés à l'intérieur ou sur l'ourlet inférieur, correspondant aux œillets ou anneaux appropriés du ceinturon.

Les crochets de suspension du ceinturon étaient généralement fabriqués en acier ou alliages ferreux et laqués en gris-vert (feldgrau) pour correspondre à la couleur de l'uniforme. Le gris-vert était la couleur caractéristique de l'armée allemande depuis 1910 et le resta pendant toute l'ère de la Wehrmacht, de 1935 à 1945. La laque servait non seulement à l'harmonisation visuelle, mais aussi à la protection contre la corrosion, car les crochets étaient en permanence exposés à la transpiration et à l'humidité.

L'importance pratique de ces crochets résidait dans la répartition du poids. Un fantassin allemand portait de nombreux objets d'équipement au ceinturon : étui de baïonnette, cartouchières, musette, gourde, toile de tente et autres pièces d'équipement. Le poids total pouvait atteindre plusieurs kilogrammes. Sans les crochets de suspension du ceinturon, tout ce poids reposerait sur les hanches, causant un inconfort considérable lors des longues marches. En se fixant à la vareuse de campagne, le poids était redistribué sur les épaules et le haut du corps.

La fabrication de ces composants était assurée par de nombreuses entreprises sous-traitantes dans tout le Reich allemand et plus tard également dans les territoires occupés. Contrairement aux armes ou aux équipements plus complexes, ces crochets étaient relativement simples à produire et ne faisaient pas l'objet d'un contrôle qualité élaboré. Néanmoins, ils devaient être suffisamment robustes pour résister à des années d'utilisation sur le terrain.

Au cours de la guerre, notamment à partir de 1943, la pénurie de matériaux et les mesures de rationalisation ont conduit à des simplifications dans la production. Les modèles ultérieurs étaient parfois fabriqués avec des matériaux de qualité inférieure ou laqués moins soigneusement. La finition caractéristique en gris-vert fut partiellement remplacée par des procédés plus simples ou même par une simple sous-couche.

Pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire, ces pièces d'équipement sont significatives car elles représentent des témoignages authentiques de la réalité quotidienne du soldat allemand. Alors que les armes, décorations et pièces d'uniforme occupent souvent le devant de la scène, ce sont précisément ces petits composants qui donnent un aperçu des aspects pratiques du service militaire. L'état 2 indiqué correspond dans l'évaluation des collectionneurs à un état de conservation bon à très bon avec de légères traces d'usure.

Le fait que ces crochets étaient utilisés par paires – un de chaque côté de la vareuse – explique également leur vente par paires. La disposition symétrique garantissait une répartition équilibrée du poids et empêchait le ceinturon de glisser pendant les mouvements.

Après 1945, ces crochets de suspension spécifiques disparurent avec la fin de la Wehrmacht. La Bundeswehr introduisit ses propres systèmes d'uniformes à partir de 1955, bien que le principe de base de la répartition du poids par des systèmes de fixation correspondants ait été conservé.