Le Reichsbahn Wasserschutz Dolch Modell 1938 dans sa version dorée destinée aux officiers supérieurs représente l'une des armes blanches les plus exceptionnelles du Troisième Reich. Fabriquée par Carl Eickhorn, Solingen, cette pièce constitue une variante extrêmement rare réservée exclusivement aux fonctionnaires détenant le rang de Reichsbahnschutzführer et supérieur.
La Bahnschutzpolizei (Police de Protection des Chemins de Fer) fut formellement établie en 1939 par la fusion de la Bahnpolizei (Police des Chemins de Fer) et du Reichsbahnschutz (Force de Protection des Chemins de Fer du Reich). Au sein de cette organisation, le Reichsbahn Wasserschutz (Protection Fluviale des Chemins de Fer) formait une sous-unité spéciale chargée de surveiller les chemins de fer à proximité des ports, canaux et voies navigables intérieures. Les services de ferry ferroviaire opérant sur la traversée du Fehmarn Belt et d'autres voies navigables revêtaient une importance particulière.
L'exemplaire présenté fut fabriqué par la maison Eickhorn à Solingen, l'un des producteurs d'armes blanches les plus réputés d'Allemagne. La lame porte le marquage caractéristique “Original Eickhorn Solingen” sur le talon inversé. Les pièces de production précoce fabriquées entre 1935 et 1941 présentaient la marque Eickhorn montrant un écureuil tenant une épée pointée vers le bas au-dessus du texte “original” et en dessous de “Eickhorn Solingen”.
Les spécifications techniques de cette dague sont précisément documentées. Avec une longueur totale de 40,2 centimètres, elle présente une lame à double tranchant nickelée. La poignée noire, fabriquée en matériau synthétique, affiche des rainures torsadées doubles. Le pommeau ovale en deux pièces montre une croix gammée en roue solaire sur sa surface supérieure. La garde croisée porte l'insigne de la roue ailée de la Deutsche Reichsbahn (Chemins de Fer d'État Allemands) avec un dessin de tête d'aigle.
Ce qui distingue cette variante dorée de la version standard réside exclusivement dans la finition des garnitures métalliques. Alors que les dagues Reichsbahn Wasserschutz ordinaires présentaient des garnitures nickelées ou argentées pour tous les rangs, cette version possède toutes les garnitures de poignée et de fourreau fabriquées en métal non ferreux doré. Le portépée (dragonne) qui l'accompagne consiste en une tresse d'argent avec des garnitures en métal doré sur un support en velours bleu foncé, distinctement différent des modèles standard.
La structure hiérarchique de la Bahnschutzpolizei suivait la hiérarchie traditionnelle de la fonction publique allemande avec le höherer Dienst (service supérieur), le gehobener Dienst (service élevé), le mittlerer Dienst (service moyen) et l'einfacher Dienst (service simple). Le rang de Reichsbahnschutzführer appartenait à la plus haute de ces catégories. Les membres de l'unité de Protection Fluviale portaient un uniforme bleu marine de style naval au lieu de la tenue standard de la police ferroviaire, approprié à leur service spécial sur les navires de ferry et les embarcations.
Durant la Seconde Guerre mondiale, la plupart des membres de la Bahnschutzpolizei servaient dans les territoires occupés d'Europe de l'Est. L'organisation était responsable de la sécurité ferroviaire et de la prévention de l'espionnage et du sabotage. L'unité de Protection Fluviale représentait une sous-section hautement spécialisée dont les membres exerçaient des fonctions à la fois policières et maritimes.
Après 1945, la Bahnschutzpolizei fut dissoute avec la fin du Troisième Reich. La Deutsche Reichsbahn continua en Allemagne de l'Est jusqu'en 1994, tandis que l'Allemagne de l'Ouest établit la Deutsche Bundesbahn (Chemins de Fer Fédéraux Allemands). Les services de ferry ferroviaire entre l'Allemagne et le Danemark continuèrent en opération civile après la guerre, notamment la ligne Großenbrode-Gedser de 1951 à 1963, suivie de Puttgarden-Rødby de 1963 à 2019.
Les dagues et armes blanches du Troisième Reich devinrent des objets de collection recherchés. En raison d'une production extrêmement limitée, la dague Reichsbahn Wasserschutz figure parmi les pièces les plus rares de cette catégorie. La variante dorée pour le service supérieur représente une rareté exceptionnelle même au sein de ce groupe déjà rare, car elle était réservée exclusivement aux rangs les plus élevés d'une unité spécialisée intrinsèquement restreinte.
