Ce document est un certificat de 1941, délivré par le bureau de service Luftpark (See) Kiel-Holtenau et le Luftgaukommando XI à Hambourg. Il documente la formation et l'examen d'un Oberfeldwebel (sergent-chef) dans le maniement d'équipements de transport spécialisés de la Luftwaffe allemande pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les Luftparks de la Luftwaffe allemande étaient des installations logistiques centrales pendant la Seconde Guerre mondiale, responsables de l'entretien, de la réparation et de l'approvisionnement des aéronefs. Le Luftpark (See) Kiel-Holtenau était une installation spécialisée sur la côte de la mer Baltique qui s'occupait de l'aviation maritime. Kiel-Holtenau était un emplacement stratégiquement important, car il se trouvait sur le canal de Kiel, reliant la mer du Nord et la mer Baltique.
Le document certifie la formation au maniement d'un véhicule routier en deux parties pour wagons de chemin de fer sans dispositif de déviation. Cet équipement spécialisé faisait partie de la logistique de transport complexe de la Luftwaffe. La formation s'est déroulée du 1er au 7 juillet 1941, l'examen le 8 juillet 1941, et le certificat officiel a été délivré le 25 juillet 1941 à Hambourg.
Le moment de cette certification est historiquement significatif : en juillet 1941, quelques semaines seulement après le début de l'opération Barbarossa (l'attaque allemande contre l'Union soviétique le 22 juin 1941), la Wehrmacht allemande était dans une phase d'expansion massive et de défis logistiques. La formation du personnel aux procédures de transport spécialisées était essentielle pour maintenir les opérations militaires.
Le Luftgaukommando XI était l'une des unités administratives régionales de la Luftwaffe dont le siège se trouvait à Hambourg. Les Luftgaukommandos étaient responsables de l'administration territoriale, de la formation et du soutien logistique dans leur juridiction. Le Luftgaukommando XI couvrait la région du nord de l'Allemagne, y compris d'importantes zones côtières et bases navales.
Le grade d'Oberfeldwebel était un grade de sous-officier supérieur dans la Wehrmacht. Les Oberfeldwebels étaient des sous-officiers expérimentés souvent employés comme spécialistes techniques ou dans des postes de commandement au niveau de section. Le fait qu'un Oberfeldwebel ait été sélectionné pour cette formation spéciale souligne la complexité technique et l'importance de la tâche.
L'équipement mentionné – un véhicule routier en deux parties pour wagons de chemin de fer – faisait partie du système de transport multimodal complexe de la Wehrmacht. De tels dispositifs permettaient de déplacer des wagons de chemin de fer sur les routes lorsqu'aucune connexion ferroviaire continue n'était disponible ou lorsque des marchandises devaient être transférées entre différents modes de transport. Cela était particulièrement important pour le transport de composants volumineux et lourds tels que des pièces d'avion, des moteurs ou d'autres équipements militaires.
La spécification “sans dispositif de déviation” indique une configuration technique particulière. Les dispositifs de déviation étaient des mécanismes qui amélioraient la direction ou la manœuvrabilité de certains véhicules de transport. Un véhicule sans de tels dispositifs nécessitait des compétences et des connaissances spéciales pour être utilisé.
Ces certificats de formation faisaient partie intégrante du système administratif militaire. Ils documentaient non seulement les qualifications du personnel, mais servaient également de preuve d'autorisation pour utiliser des équipements spéciaux. Cela était important pour la prévention des accidents, l'attribution des responsabilités et l'ordre militaire général.
D'un point de vue documentaire, ces certificats fournissent des aperçus précieux sur la structure de formation militaire et les défis logistiques des forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils démontrent la précision de l'administration militaire et la diversité des tâches spécialisées au-delà des opérations de combat direct.
Pour les collectionneurs et les historiens, ces documents sont d'importantes sources primaires documentant la réalité quotidienne du service militaire. Ils complètent le tableau historique au-delà des grandes batailles et des décisions stratégiques, montrant les aspects pratiques de la guerre.
