Deutsche Reichsbahn

Lame légèrement ternie sans poinçon de fabricant. Les garnitures en aluminium poli, la poignée en plastique noir. Le fourreau en acier intact, mais présente de légères traces de rouille superficielle dans la partie inférieure, complet avec le rare bélière (un mousqueton défectueux) et un portepee d'origine, porté, très rare, en bon état. État 2-

Lame très propre du fabricant “Original Eickhorn Solingen”, quillon en aluminium, pommeau en tôle de zinc, poignée noire sans dommages visibles, fourreau en acier sans bosses. Pièce portée en bon état de conservation, rare. État 2+

Lame très bien conservée du fabricant “Original Eickhorn Solingen”, garnitures en aluminium, poignée noire sans dommages visibles, fourreau en acier nickelé présentant de légers signes de corrosion naissante, par ailleurs une belle dague, rare. État 2

Lame très propre sans marque de fabricant, face avant gravée “Nr.64 Bz.Hannover”, pommeau et garde en aluminium, poignée impeccable en plastique noir, fourreau en acier sans dommages, avec dragonne. Légèrement porté, en très bon état. État 2

Il s'agit d'une fabrication de la société Eickhorn, Solingen. Les garnitures en métal non ferreux argenté avec belle patine, poignée noire, lame bien conservée avec marquage du fabricant “Original Eickhorn Solingen”, complète avec le portepee de l'Armée de terre. Portée en très bon état de conservation. État 2

La Deutsche Reichsbahn exploitait dans le IIIe Reich plusieurs ferry-boats ferroviaires qui circulaient entre l'Allemagne et le Danemark. Les quelques chefs de protection ferroviaire qui servaient sur ces navires portaient cette dague avec un uniforme bleu foncé de style naval.

Lame très propre avec petite marque de fabricant frappée “Original Eickhorn Solingen”, pommeau et garde en aluminium, la poignée en plastique noir, le fourreau en acier sans dommages notables, légèrement porté en bon état de conservation. État 2

Lame très bien conservée avec poinçon du fabricant “Original Eickhorn Solingen”. Le fourreau dans la version sans embouchure, une petite bosse visible à la bouterolle, les garnitures en aluminium, la poignée en plastique noir, la pièce est livrée avec le portepée d'origine et le rare ceinturon pour les fonctionnaires de la Protection Ferroviaire. Très rare, en bon état de conservation. État 2