Luftwaffe - Important succession d'un Feldwebel du Jagdgeschwader "Schlageter" Nr.26

Carnet de vol NSFK, commencé le 17.1.1937, examens enregistrés de pilote de planeur A et B ainsi qu'examen de pilote de planeur C et licence de pilote pour pilotes de planeurs, avec photo, dernier examen médical daté du 31.5.1957, délivré à Marburg an der Lahn le 19.8.1938, au total 187 vols enregistrés dont 106 jusqu'au 1.7.1944 et ensuite à partir du 28.10.1951; licence de pilote pour pilotes de planeurs, délivrée à Wiesbaden le 16.10.1942, avec photo; licence de pilote de la Luftwaffe, délivrée à Stubendorf le 13.12.1941, avec photo, promotions jusqu'au grade de Feldwebel enregistrées; Soldbuch délivré le 14.2.1945 par la 2.Staffel/I./J.G.26, avec photo, unités supplémentaires: 3./Flg.Ausb.Btl.26 Heiligenhafen, Fl.H.Kdtr.Magdeburg, 6./Fl.Ausb.Rgt.31, Schüko/Flugzeugführerschule A/B 110, 2./Jagdfliegerschule, Jagdfliegerschule 4 Fürth, 1./Erg.-Jagdgruppe Süd, 2./I./J.G. Nr.26, 1./Frontflieger-Sammelgruppe; décorations: Schützenschnur grade 1, insigne de pilote, agrafe de vol de front pour chasseurs en bronze, agrafe de vol de front pour chasseurs en argent, Croix de fer de 2e classe, Croix de fer de 1re classe, agrafe de vol de front pour chasseurs en or, insigne de pilote espagnol, insigne de blessé en noir, insigne de blessé en argent.
- Certificat de possession pour la Schützenschnur grade 1 en classe de tir II pour carabine pour l'année de tir 1939/40, en tant qu'aviateur de la 3./Flg.Ausb.Btl.26, délivré à Heiligenhafen le 25.9.1940.
- Document d'attribution pour l'insigne de pilote, délivré le 3.1.1942.
- Certificat d'engagement pour 12 années de service, en tant que Gefreiter de la 2./Jagdflieger-Vorschule 3, délivré à Wien-Schwechat le 27.3.1942.
- Document d'attribution pour l'agrafe de vol de front pour chasseurs en bronze, en tant que Gefreiter de la 2./Jagdgeschwader "Schlageter" Nr. 26, délivré le 11.3.1943 par l'Oberstleutnant Hannes Trautloft - Geschwaderkommodore (Croix de chevalier le 27.7.1941).
- Document d'attribution pour l'agrafe de vol de front pour chasseurs en argent, en tant qu'Unteroffizier de la 2./Jagdgeschwader "Schlageter" Nr. 26, délivré le 11.3.1943 par l'Oberstleutnant Hannes Trautloft.
- Document d'attribution pour la Croix de fer de 2e classe, délivré le 30.8.1943 par l'Oberst Max-Josef Ibel - Höherer Jagdfliegerführer West (Croix de chevalier le 22.8.1940).
- Document d'attribution pour la Croix de fer de 1re classe, délivré le 15.11.1943 par le Generalfeldmarschall Hugo Sperrle - Chef de la Luftflotte 3 (Croix de chevalier le 17.5.1940).
- Document d'attribution pour l'agrafe de vol de front pour chasseurs en or, délivré le 29.7.1944 par l'Oberstleutnant Josef Priller - Geschwaderkommodore (Croix de chevalier le 19.10.1940, 28e feuilles de chêne le 20.7.1941 et 73e glaives le 2.7.1944).
- Document d'attribution grand format pour l'insigne de pilote espagnol, délivré à Madrid le 16.2.1944, avec traduction allemande pour pilote d'avion de combat.
- Lettre au père annonçant la promotion du fils au grade de Feldwebel datée du 12.11.1944.
- Certificat de possession pour l'insigne de blessé en noir, en tant que Feldwebel du I./J.G."Schlageter" Nr.26, pour sa blessure du 3.8.1944, délivré le 13.2.1945 par le Major Karl Borris - Gruppenkommandeur (Croix de chevalier le 25.11.1944).
- Certificat de possession pour l'insigne de blessé en argent, également pour sa blessure unique du 3.8.1944, délivré au Res.-Laz. Marburg le 4.3.1945.
- Document d'attribution pour la Croix du Mérite sur ruban de l'Ordre du Mérite de la République fédérale d'Allemagne, en tant qu'Oberrechnungsrat à Frankfurt am Main, délivré à Bonn le 30.11.1978 par le président fédéral Walter Scheel.
- 3 carnets de vol avec un total de 1323 vols, commencé le 5.4.1941 et terminé le 3.8.1944, dont 114 missions de combat, commençant comme observateur dans un Fw 44 et plus tard comme pilote également de Bü 131, Kl 35, Ar 66, Fw 56, He 46, W 33 et à partir du 26.8.1942 également avec Bf 109 B et le 12.12.1942 la 1re mission de combat au-dessus de la France, 20.1.1943 attaque à basse altitude sur Londres, 23.2. attaques à basse altitude sur Ilmensee, chasse libre au-dessus de la Russie, protection d'escorte Kursk, destruction d'un Douglas-Boston, destruction Boeing B 17, contact ennemi avec Spitfires et Hurricane au-dessus de la Belgique, à partir du 8.1.1944 actif comme instructeur de vol/instructeur de chasse, 20.7. combat aérien avec Spitfire au-dessus de la France et attaques à basse altitude.
- Carnet de vol en carton rigide, commencé le 5.4.1941 avec 1140 vols enregistrés jusqu'au 18.3.1954
- 2 albums photos "Souvenirs de guerre" et relié cuir brun avec écusson d'escadre appliqué "S" pour Schlageter.
- Le 1er album commence avec son service RAD 1940, service Luftwaffe à partir du 15.7.1940 avec formation de recrue, instruction, à partir de 1941 école de pilotage avec formation de pilote sur différents types d'avions, à partir de 1942 à la Jagdflieger-Vorschule 9, à partir du 19.11.1942 en déploiement au front à l'Ouest et à l'Est avec la 2./I./Jagdgeschwader Nr.26 "Schlageter", Reichsmarschall Hermann Göring et Oberst Adolf Galland lors d'une visite au front, empennage du Me109 de Galland avec 82 victoires, Gruppenkommandeur et récipiendaire de la Croix de chevalier Major Johannes Seifert, Fw190 camouflé.
- Le 2e album commence en Russie, exercices de tir, sa deuxième victoire fut un avion de reconnaissance à long rayon d'action russe bimoteur, son "2" noir sur un aérodrome en Russie, le récipiendaire des glaives Priller dans son appareil, funérailles d'un camarade d'escadrille, une Forteresse volante américaine abattue de type Boeing-Fortress B17 fut remise en état de vol et présentée à tous les pilotes de chasse (avec insignes nationaux allemands), récipiendaire des feuilles de chêne Viktor Bauer comme commandant du Ergänzungsjagdgruppe, prestation de serment des volontaires espagnols "Division bleue" qui furent déployés comme unité indépendante contre la Russie, l'aumônier de l'unité espagnole, la dernière photo en uniforme et sur la dernière page 3 photos du chasseur à turboréacteur Messerschmitt Me262 (décrit à tort comme 263) avec turbines déjà retirées se tenant dans un bosquet avec des soldats d'occupation américains.
Décorations:
- Croix de fer de 2e classe, noyau de fer, avec barrette de ruban et 2 x ruban pour boutonnière
- Croix de fer de 1re classe, noyau de fer, fabricant 65 sur l'épingle, dans écrin de présentation noir avec impression EK
- Insigne de blessé en noir, fer noirci, fabricant: 107, sur épingle
- Insigne de blessé en argent, métal commun, fabricant: 127, sur épingle
- Insigne de pilote, zinc, fabricant: BSW, sur épingle
- Agrafe de vol de front pour chasseurs en or, métal commun, sur épingle, dans écrin de présentation bleu "Agrafe de vol de front pour chasseurs or"
- Insigne de pilote espagnol, métal commun, applications rivetées, avec fermeture spéciale, complet avec écrin bleu du fabricant J.Saz, avec une miniature de l'après-guerre
- Schützenschnur grade 1 pour tireurs de fusil, tressé gris avec passages argentés, application en zinc
- Ensemble de pattes de col et épaulettes ainsi qu'aigle de poitrine
- Bande de bras "Jagdgeschwader Schlageter" pour troupes, version brodée machine, 38,5 cm de long
- Croix du Mérite fédérale avec décoration de boutonnière, dans écrin de présentation bleu
- 2 barrettes miniatures de 5 décorations: Agrafe de vol de front pour chasseurs en or et Croix de fer de 2e classe, Croix de fer de 1re classe, Insigne de blessé en argent, Insigne de pilote

Les documents ainsi que la plupart des décorations sont en état légèrement usagé. Une magnifique succession que nous avons pu acquérir directement de la famille.

368515

Luftwaffe - Important succession d'un Feldwebel du Jagdgeschwader "Schlageter" Nr.26

Cette succession militaire exceptionnelle documente la carrière complète d'un pilote de chasse, du vol à voile civil au service en première ligne dans l'une des plus célèbres escadres de chasse de la Luftwaffe. La collection comprend des carnets de vol, des documents d'identité, des certificats de décoration, des décorations avec leurs écrins d'origine, des insignes d'uniforme et deux albums photographiques acquis directement auprès de la famille.

La carrière débute le 17 janvier 1937 avec le carnet de vol NSFK, documentant la réussite des examens de pilote de planeur A et B ainsi que l'examen de pilote de planeur C. La licence de pilote de planeur délivrée le 19 août 1938 à Marburg an der Lahn enregistre un total de 187 vols, dont 106 effectués jusqu'au 1er juillet 1944. Après la guerre, le pilote a repris ses activités aériennes, comme en témoignent les inscriptions du 28 octobre 1951 au 18 mars 1954.

Le service militaire a commencé le 15 juillet 1940 et s'est déroulé dans diverses unités de formation : 3./Flg.Ausb.Btl.26 Heiligenhafen, Fl.H.Kdtr.Magdeburg, 6./Fl.Ausb.Rgt.31, SchÜko/Flugzeugführerschule A/B 110, 2./Jagdfliegerschule, et Jagdfliegerschule 4 Fürth. Les trois carnets de vol conservés documentent 1.323 vols du 5 avril 1941 au 3 août 1944, dont 114 sorties de combat. La formation a commencé comme accompagnateur dans un Fw 44 et a ensuite englobé divers types incluant Bü 131, Kl 35, Ar 66, Fw 56, He 46 et W 33. La formation sur le Bf 109 a commencé le 26 août 1942.

La première sortie de combat eut lieu le 12 décembre 1942 au-dessus de la France. Les carnets de vol enregistrent des opérations remarquables : le 20 janvier 1943 une attaque à basse altitude sur Londres, le 23 février des attaques à basse altitude sur Ilmensee, chasse libre au-dessus de la Russie, protection d'escorte à Koursk, l'abattage d'un Douglas Boston et d'un Boeing B-17, et des contacts ennemis avec des Spitfire et des Hurricane au-dessus de la Belgique. À partir du 8 janvier 1944, le pilote a servi comme instructeur de vol/instructeur de chasse tout en poursuivant des vols opérationnels, y compris le 20 juillet 1944 un combat aérien avec un Spitfire au-dessus de la France.

La Jagdgeschwader 26 “Schlageter” fut formée le 1er mai 1939 et nommée d'après Albert Leo Schlageter, un vétéran de la Première Guerre mondiale et membre du Freikorps exécuté par les forces françaises en 1923 qui devint un martyr nazi. L'unité combattit dans la bataille de France et la bataille d'Angleterre et demeura la seule unité de chasse en France et en Belgique de 1941 à 1944 contre la RAF et l'USAAF. Les Alliés connaissaient l'unité sous le nom d'“Abbeville Boys” en raison de leurs tactiques agressives. Le Geschwader était équipé d'avions Bf 109 E/F/G/K et Fw 190 A/D et alignait généralement 90 à 120 avions de chasse.

Les certificats de décoration portent les signatures de récipiendaires éminents de la Croix de Chevalier. Oberstleutnant Hannes Trautloft (Croix de Chevalier le 27 juillet 1941, 58 victoires aériennes, plus tard Generalleutnant dans la Bundesluftwaffe) décerna la Frontflugspange für Jäger en Bronze et Argent le 11 mars 1943. Oberst Max-Josef Ibel (Croix de Chevalier le 22 août 1940), en tant que Höherer Jagdfliegerführer West, décerna la Croix de Fer de Deuxième Classe le 30 août 1943. Generalfeldmarschall Hugo Sperrle (Croix de Chevalier le 17 mai 1940), chef de la Luftflotte 3 et ancien commandant de la Légion Condor, décerna la Croix de Fer de Première Classe le 15 novembre 1943. Oberstleutnant Josef Priller (Croix de Chevalier le 19 octobre 1940, Feuilles de Chêne le 20 juillet 1941, Glaives le 2 juillet 1944, 101 victoires aériennes) décerna la Frontflugspange für Jäger en Or le 29 juillet 1944.

Les Frontflugspangen furent instituées le 30 janvier 1941 par Hermann Göring : Bronze après 20 sorties opérationnelles, Argent après 60, Or après 110. Les Croix de Fer étaient décernées pour mérite au combat. Les Insignes de Blessure en Noir et Argent documentent la blessure du 3 août 1944. Le certificat de l'Insigne de Blessure en Noir fut délivré le 13 février 1945 par le Major Karl Borris (Croix de Chevalier le 25 novembre 1944, 41 victoires aériennes) en tant que Gruppenkommandeur du I./JG 26.

L'insigne de pilote espagnol délivré à Madrid le 16 février 1944 fut décerné par les autorités espagnoles au personnel allemand qui servit avec ou soutint les forces espagnoles. L'insigne avec son mécanisme de fixation distinctif fut fabriqué par J.Saz et est conservé dans son écrin de présentation bleu d'origine.

Le brassard de manche “Jagdgeschwader Schlageter” fut autorisé le 8 décembre 1938 et porté sur la manche inférieure droite pour favoriser l'esprit de corps de l'unité. L'exemplaire présent en exécution brodée machine mesurant 38,5 cm de longueur était destiné aux hommes de troupe et sous-officiers.

La promotion au grade de Feldwebel intervint en novembre 1944, comme documenté par une lettre au père datée du 12 novembre 1944. Après la guerre, l'ancien pilote poursuivit une carrière dans la fonction publique comme Oberrechnungsrat (haut fonctionnaire comptable) à Francfort-sur-le-Main. Le 30 novembre 1978, le Président fédéral Walter Scheel décerna la Croix du Mérite fédérale. Selon la loi allemande de 1957, les décorations de la Seconde Guerre mondiale ne peuvent être portées que sans emblèmes national-socialistes.